Читать книгу 📗 "Наследие хитрожопого Дже`дайи (СИ) - "AHAPX13""
Получилось так, что Зул Кан, занимаясь бизнесом, открывал разные направления, пробуя всё подряд, типа "что выстрелит". Для него это было естественно, ведь выходя из заморозки через сотню, а то и две, циклов, обнаруживал что его вложения в разные предприятия имеют совершенно различную судьбу. Одни начисто сгорали вместе с корпорациями, другие изрядно поднимались в цене. Третьи болтались примерно на том же уровне, где и были, не принося ни серьёзных прибылей, ни убытков. То есть, принцип "Есть время камни разбрасывать, а есть время их собирать", для него был одним из тех, которые составляют основу жизни. Вот он и "разбрасывал камни", хватаясь за кучу направлений предпринимательства в короткий промежуток времени. С одной стороны - глупо, с другой - не очень. У Кана этот принцип сначала работал очень плохо, но чем дальше - тем эффективнее. Например, "проснувшись" вместо него, я оказался весьма и весьма состоятельным разумным, имеющим небольшое количество акций таких предприятий, как "Верфи Куата", "Сиенар", "Соро Сууб", "Блаз Тех", "Мерр Сонн", "Верфи Дуро". Это наиболее мощные мегакорпорации, из весьма длинного списка. На момент пробуждения меня вместо него, акции этих мегакорп в свободной продаже отсутствовали в принципе и в обозримом будущем не предвиделись. Так как на текущий момент это очень крутые организации, владеть которыми могут только свои. Это что-то навроде как быть акционером ОАО "Газпром", только намного круче. Сильно намного.
Для старушки Земли, состояние в миллиард долларов в начале двадцать первого века - это очень круто, а здесь, в Далёкой-далёкой, триллион кредитов Республики - всего лишь небольшое состояние, позволяющее в глазах акционеров таких корпораций выглядеть не откровенным бомжом хотя бы, но не сильно-то и выше. Нужно учитывать то, что хорошей зарплатой для квалифицированного работника в Республике считается тысяча-две кредитов в месяц. На такую можно неплохо жить, постепенно покупая себе неплохую одежду, обстановку в жилище, личный транспорт и всё такое прочее. То есть, местный триллион - это не мелочь, объективно говоря, а огромное состояние, но всё познаётся в сравнении. Акционеры перечисленных мегакорпораций, имеющие хотя бы полпроцента акций, продав их, разом стали бы в сотню, а и тысячу раз состоятельней всего лишь триллионера. Небожители, ага.
Может показаться удивительным, и даже нереальным, но Зул Кан, не имея особых талантов в финансах, управлении и тому подобных дисциплинах, стал одним из разумных, что входят в 3% самых богатых буратин в известной части мироздания. Однако, припоминая кое-какие данные, попадавшиеся мне на глаза ещё на старушке Земле, этот факт становится гораздо более... воспринимаемым.
Как-то раз, мне попалась газетная заметка, в которой утверждалась удивительная вещь: "Если у вас есть домашний компьютер, то вы входите в 14% богатейших людей мира". То есть обычный, ни разу не навороченный комп и бац - ты богат!
"Какую только дичь не пишут в интернете", - подумал тогда я и из праздного интереса полез прояснять вопрос. Ведь ничего не стоит написать в поисковике что-то вроде "вы входите в число богатейших людей мира" и бегло почитать результаты. Вот так я и сделал. По мере прочтения сначала чуть не под комп не ёпнулся, потом задумался.
"Вот цифры доклада института ООН: если ваше состояние оценивается в $2200, то вы - далеко не в беднейшей половине человечества, а в другой, весьма успешной. Проходной балл в 10% мировых богачей - состояние в $61000. И это не зарплата, не годовой доход, не деньги в банке, а совокупность всех ваших активов - квартиры, машины, дачи с земелькой и плюс зарплата.
Чтобы войти в 1 % самых богатых жителей планеты, надо обладать состоянием в $500000. Таких в мире всего 37 млн. Это та самая элита. И наших сограждан, "отобранных" по вышеуказанному критерию, там не так уж мало. Гораздо больше, чем в российском списке журнала "Форбс"."
В общем, между самыми-самыми богатыми в мире, кои входят в один, мать его, процент, и теми, кто входит в 10% - разница огромна, как путешествие раком от Лондона до Пекина, такие вот дела. Здесь, в Далёкой-далёкой "Звёздной реке", разрыв между теми, кто входит в 10% и один - вовсе космический, примерно как на пердячей тяге лететь от Корусанта до Нал-хатты. Если бы Зул Кан стартовал таким экстравагантным способом в те времена, когда вовсю резались с Раката, то к прибытию Южень Вонгов одолел бы, наверное, сотую часть этого пути. Или тысячную, не суть.
Эта самая суть в том, что проснулся я весьма и весьма богатым разумным по меркам старушки Земли - мог бы купить себе не то, что США, а всю Солнечную систему, да ещё пару десятков сотен звёздных систем вокруг, выстроить себе космическую станцию в качестве дворца, а на сдачу отпраздновать так, что это в летописях бы оставило след. Однако, по меркам Звёздной реки стал хоть и заметным кренделем, но лишь одним из многих, не более того. Чтобы иметь представление о чём речь, скажу так: Планету Куат опоясывает сплошное кольцо орбитальных верфей. Кто-то себе представляет количество денег, необходимых для того, чтобы вывести на стационарную орбиту тонну металла? Да, здесь репульсоры используют, а не жгут в немерянных количествах ракетное топливо, но сколько миллиардов тонн металла нужно, что опоясать вот так планету? Земля, если что, по экватору имеет протяжённость около сорока тысяч километров. Просто вот взять и посчитать, сколько будет стоить бобина (или много бобин) стальной проволоки, которой планету можно опоясать. Потом увеличить это количество в разы, потому что "пояс" по орбите получится кратно большим. Потом взять и отмасштабировать проволоку в конструкции, измеряемые километрами в объёме. Тут грузовые корабли среднего класса, "Гозанти" например, габаритами зачастую превосходят торговые и бизнес-центры Земли. Вот серьёзно. Верфь, на которой собирают такие корабли, по габаритам значительно их превосходит, ведь нужны "сухие доки", то есть с атмосферой и гравитацией, а это значит, что корабль как автомобиль в гараже, и роль гаража исполняет верфь. Далее нужно прикинуть то, что "Гозанти" - довольно мелкий корабль, есть намного крупнее и верфи под эти самые "крупнее" соответствующие. Те же самые Венаторы выпускали на Куате с такой скоростью, что как будто пирожки пекли, а такого добиться можно только при достаточно удобных условиях работы, то есть верфи должны быть просторными. Представьте себе просторный "гараж" для километрового корабля... Теперь представьте себе тысячу таких просторных "гаражей" в ряд...
А теперь представьте себе их цену.
Потом добавьте ещё кучу всего, просто вот огромную кучу, включающую как административно-жилые орбитальные дворцы, так и огромные заводы, в которые непрерывным потоком из галактики поступает сырьё, чтобы делать узлы кораблей. "Узлы кораблей", чтобы было ясно - такие иногда, что ахренеть и не встать. Линкор "Ямато" был более двухсот метров в длинну, но менее трёхсот. Один из узлов "Щедрого" - основного тяжёлого крейсера КНС от самого начала войны клонов, до самого её конца, это спаренная пушка на носу, имеющая габариты, очень даже похожие на таковые у этого знаменитого линкора. Один из узлов всего лишь тяжёлого крейсера.
Крупнейшие корабли Земли - авианосцы, имеют в длину порядка трёхсот метров, а здесь у Разрушителей движки в заднице бывают больше, причём их может быть целая гроздь. Такие "детальки" тоже производятся на верфях Куата.
Сколько эти самые верфи стоят, э? Учитывая, что это миллиарды и миллиарды тонн металла, плотно нафаршированного оборудованием типа "хай-тек", а зачастую и вовсе уникальным, не имеющим аналогов нигде. Представьте себе сотни миллионов, а может быть миллиард-другой разумных, которые там на постоянку живут. Представьте все эти магазины, склады, сервисные предприятия и прочее-прочее-прочее. Сколько это вот всё может стоить? Оценить точно - абсолютно нереальная задача, только приблизительно или очень приблизительно. И лично я, названий цифр со столькими нулями не знаю. Ну, Зул Кан знал, конечно, но я - нет.
